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近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品保持了持續(xù)穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)，逆勢(shì)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)明顯。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。“在新能源

6月18日，國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)6月份新聞發(fā)布會(huì)。新聞發(fā)言人李超表示，今年全國(guó)計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè)、充電停車位5000個(gè)。李超介紹，截至今年5月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)992萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%；其中，公共、私人充電設(shè)施分別達(dá)

6月7日，交通運(yùn)輸部等十三部門印發(fā)關(guān)于《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》的通知，提到?jīng)Q定實(shí)施城市公交車電動(dòng)化替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰更新、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升等七大行動(dòng)。其中在有序推廣新能源營(yíng)運(yùn)貨車行動(dòng)中指出，要科學(xué)布局、適度超

近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品保持了持續(xù)穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)，逆勢(shì)上揚(yáng)態(tài)勢(shì)明顯。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。“在新能源

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，充電站建設(shè)成為了一個(gè)炙手可熱的投資領(lǐng)域。然而，對(duì)于初入行的新手來(lái)說(shuō)，建站之路既充滿機(jī)遇也遍布挑戰(zhàn)，貿(mào)然建樁很可能血本無(wú)歸！市場(chǎng)調(diào)研與定位俗話說(shuō)：“找對(duì)路子，邁對(duì)步子”。想做充電樁，需要了解當(dāng)?shù)匦履茉雌嚤Ｓ辛俊?

隨著電動(dòng)汽車逐漸駛?cè)雽こ０傩占遥潆姌兜倪x擇成了不少車主與潛在投資者面臨的首要難題。市場(chǎng)琳瑯滿目的充電樁產(chǎn)品，如何慧眼識(shí)珠？目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的充電樁有交流充電樁和直流充電樁。兩者在輸出功率、充電速度、接口設(shè)計(jì)乃至應(yīng)用場(chǎng)景上各有千秋，選擇之前，先