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國內電動汽車充電基礎設施建設正在提速，充電樁企業達62萬余家

2024-10-16
經過多年發展，我國新能源汽車產業已進入市場化高速發展階段，國內電動汽車充電基礎設施建設正在提速。據中國充電聯盟數據，截至2024年8月，全國充電基礎設施累計數量為1099.9萬臺，同比增加52.6%。其中公共充電樁增量為53.7萬臺，同比上升13.3%，隨車配建私人充電樁增量為186.6萬臺，同比上升22.5%。


顯然，公共充電樁的發展速度在減緩，私人充電樁增量在加速，在新能源汽車滲透率首次突破50%這道分水嶺后，充電樁行業發展的聚焦點與著力點正悄然轉變。


與此同時，天眼查專業版數據顯示，截至目前，我國現存充電樁相關企業62萬余家。其中，2024年1-8月，新增注冊相關企業11萬余家。從地域分布上看，廣東、江蘇和山東三地，充電樁相關企業數量位居前列，分別擁有7.5萬余家、4.9萬余家、4.2萬余家；從成立時間來看，超4成的相關企業成立于1-5年內，近一年成立的相關企業占比26.44%。

乘聯會秘書長崔東樹分析指出，我國已構建成世界上規模最龐大、覆蓋范圍最廣泛、類型最多元的充電設施網絡。他特別提到，按照當前公樁與私樁的比例估算，中國2024年新增純電動車的車樁比已實現1：1，這在全球范圍內處于遙遙領先的地位。

然而，充電樁建設的超前步伐也帶來了一些挑戰。最顯著的問題便是充電樁的利用率不足。目前，純電動乘用車與公共充電樁的增量比例約為1.5:1，但理想情況下，一個公共充電樁應至少服務三輛車，以實現更高效的資源利用。

國內充電樁運營行業正面臨著資金、場地、電網容量和數據資源等多重競爭壓力。充電站投建及運營市場競爭非常激烈，很多企業高價搶資源，盲目扎堆投建，低價引流，導致無序競爭及虧損，服務質量也較差。如果通過商業模式創新和技術降本，加強多業態的融合發展，才能更好的促進充電樁行業可持續發展。


目前中國在充電基礎設施建設方面取得了顯著成就，但同時也面臨著利用率不足、運營虧損等挑戰。未來，行業需持續優化布局、提高資源利用效率，并加大私人充電樁的推廣力度，以助力電動車市場的蓬勃發展。


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