如今新能源私家車越來越多，家里裝一個(gè)充電樁能為電車車主帶來極大的便利。然而，很多時(shí)候在申請安裝充電樁時(shí)，物業(yè)卻不配合，這可怎么辦呢？

在不少人眼里，物業(yè)似乎是充電樁進(jìn)小區(qū)主要的阻礙，甚至有人表示：“我在自己的小區(qū)里，想要安裝自己的充電樁，還得征求別人的同意，這是什么道理？”對此，小編表示完全理解，但其實(shí)，物業(yè)也有自己的難處。

針對這樣的問題，難道就沒有應(yīng)對之策了嗎？顯然不是。上面提到了，既然物業(yè)的難點(diǎn)在于“電容緊張，無人管理，只擔(dān)責(zé)不受益”。那么，我們要做的不外乎就是合理分配小區(qū)電容，科學(xué)規(guī)劃充電設(shè)施，并配備專人進(jìn)行運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，獲得穩(wěn)定收益。

一定有人要說了：“說起來簡單，具體怎么實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)呢？”小豹充充針對“充電樁進(jìn)小區(qū)難”的問題，推出了名為「目的地充電站」的項(xiàng)目，僅需6萬，不單單是小區(qū)，像酒店、公寓、單位園區(qū)等目的地終端場所都可以輕松入駐，選址—建站—運(yùn)營—維保總部全程托管，負(fù)責(zé)全周期維保迭代。

在這樣的模式下，這樣業(yè)主不僅可以自用，還能在小區(qū)實(shí)現(xiàn)充電共享，獲取充電收益。物業(yè)也不用擔(dān)心充電樁設(shè)備沒人管了。最終形成“場站有人建、業(yè)主有樁用、運(yùn)維有人管”的多贏局面~

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