充電樁作為國家“新基建”項目，為鼓勵充電基礎設施建設，各地出臺了一系列補貼政策，對新能源充電樁進行大力支持。
北京市城市管理委員會正式印發了《2023年北京市電動汽車充換電設施建設運營獎勵實施細則》，明確了針對新建(含改擴建)的V2G、光(儲)充、有序充電樁等示范充電設施的建設獎勵政策。根據實施細則，此次獎勵的對象主要為在2022年6月1日至2023年8月31日期間新建(含改擴建)的V2G、光(儲)充、有序充電樁等示范充電設施，并且這些設施不包括公交等專用樁和社會公用充電樁。V2G、光（儲）充、有序充電樁等示范充電樁建設獎勵（不含公交等專用樁、社會公用充電樁）：300元/千瓦。據上海市政府發布了一項重磅政策——《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展扶持辦法》，其中明確提出支持共享充電示范小區建設。從2022年起，凡是通過認定并建成的A類示范小區，將獲得充電設備金額50%的財政資金補貼。A類示范小區特指那些利用小區自有停車位建設共享充電設備的小區，原則上為2005年前建成的老舊小區。這些小區在符合以下三方面要求后，即可申請成為A類示范小區：小區的停車位上進行擴建建設。擴建的充電停車位將不少于3個，確保每一位電動車主都能輕松找到充電位，告別“充電難”的困擾。為了讓充電停車位得到更合理的利用，采用分時共享智能有序調節模式。充電停車位將實現智能化管理，通過APP或小程序即可預約、支付、充電，讓充電變得像加油一樣簡單快捷。為了確保充電設備的順利建設和運營，將由專業的充電公司負責建設和運營管理。同時，小區業主大會、物業服務企業也將給予全力支持，并與充電企業簽訂三方協議，明確三方責任義務。南京市交通運輸局和南京市財政局攜手發布了《南京市2023年度充電設施建設運營財政補貼辦法》。充電設施財政補貼由新建充電設施建設補貼和充電設施運營補貼構成。一、充電設施建設補貼
財政資金對提供公共服務領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，具體如下:
(1)在居民區建設且統一運營管理、具備有序充電功能的公共交流樁每千瓦補貼 50 元。
(2)南京市行政區域內的高速公路服務區直流充電樁每千瓦補貼 300 元。
(3)各區所屬行政村直流充電樁獨立增容站點每千瓦補貼200元。
除了建設補貼外，社會公共充電設施運營補貼0.15元/千瓦時；在居民區統一建設運營且具備有序充電功能的公共充電設施提供運營補貼。具體補貼標準為0.05元/千瓦時。江蘇常州市工信局、市財政局印發《常州市新能源汽車充電設施建設運營財政補貼辦法》的通知，其中將補貼分為充電設施建設補貼和充電設施運營補貼。居民小區內統建統營的充電設施建設補貼在當年標準基礎上上浮了10%。如果充電設施同時具備有序充電功能，補貼上浮比例更是高達15%。這一政策無疑將推動更多小區加入到新能源汽車充電設施建設的行列中來。寧波市政府發布了《寧波市電動汽車充電基礎設施獎勵補貼資金使用管理實施細則（2023年本）》，根據細則規定，從2023年1月1日至2025年12月31日，新建成投運的急需布局的基礎公益保障性充電（不含換電）設施、智能車網互動充放電設施的設備，將享受建設投資獎勵補貼。計算依據：普通直流快充樁按設備銘牌功率、采用智能負荷分配充電站充電設備按最大同時可充功率、智能車網互動充放電設施設備按放電功率；獎勵補貼標準為不高于240元/千瓦。單個項目（站點）獎補金額不高于50萬元。湖州市政府發布了《湖州市本級新能源汽車推廣應用地方補助實施辦法》其中，小區智能化充電改造成為了政策扶持的重點，符合條件的項目將享受高額補助。根據政策規定，對于新建住宅小區充電設施規劃設計符合要求的，由電力部門或業主單位牽頭，完成100%配套建設并開展智能有序充電示范的，將給予每個小區一次性補助5萬元。據《關于明確中央新能源汽車充電基礎設施獎補資金使用方式的通知》，對充電樁的補貼政策整理如下。按照單樁參照額定輸出功率，給予一次性獎補。其中：直流快充樁獎補400元/千瓦，獎補上限4.8萬元/樁；交流慢充樁獎補300元/千瓦，獎補上限2000元/樁；帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎補400元/千瓦，獎補上限4000元/樁。設施獎補金額不高于招標價格。近日，福建省發展和改革委員會發布了一則重磅通知，正式印發了《關于加快構建福建省高質量充電基礎設施體系實施方案的通知》。本次實施方案中，福建省發改委明確提出要提升創新示范應用水平。這包括推廣有序充電、車網互動、源網荷儲一體化、“光儲充檢”一體化等示范站的建設。這些創新示范站的建設，將有效提升福建省充電基礎設施的科技含量和服務能力，為新能源車主提供更加便捷、高效的充電服務。對于符合條件的“光儲充檢”一體化示范站，將給予業主單位單站補助50萬元。
成都市經濟和信息化局發布了備受關注的《成都市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營財政補貼實施細則（征求意見稿）》。征求意見稿明確指出，將大力支持既有居民小區規模化增設充電設施，并實行“統建統管、有序充電”的管理模式。為了鼓勵充電設施建設運營企業積極參與，成都市經濟和信息化局決定對開展“統建統管、有序充電”的充電設施建設運營企業給予補貼。具體補貼標準為按車位給予3000元/樁的建設補貼。德陽市最近出臺了《德陽市電動汽車充（換）電基礎設施建設中央節能減排補助資金（充電基礎設施獎勵資金）實施辦法》，本次補貼范圍主要包括居民小區內的電動汽車充電設施。為了確保充電的秩序和安全，居民小區內的充電設施需采用“統建統管、有序充電”的模式，即由物業或相關部門統一規劃、建設和管理，確保充電過程的有序和安全。充電設施必須滿足以下條件：單樁充電功率要大于等于7千瓦，補貼標準為1470元/樁。根據《重慶市2023年度充換電基礎設施財政補貼政策》的最新意見，我市將大力支持充電基礎設施的建設，為大家的綠色出行提供更加便捷的條件。為了解決居民小區充電難的問題，政策明確提出支持利用居民小區、保障性住房的公共停車位，建設充電專用車位，實現“統建統營”的充電基礎設施新模式。為了鼓勵更多企業和社會力量參與充電基礎設施的建設，政策還提供了50元/千瓦的一次性建設補貼。
